押运任务的执行，一般以车组为单位，在保安押运公司便有了“车长”一职。“车长”不是专职管理人员，他们在负责整个运钞车组运行，管理车组人、枪、车、物的同时，还要承担具体的押运工作，如持枪警戒等。他们在押运公司是数量较多、较一线的管理者，是名副其实的“兵头将尾”。
车长是公司制度的执行人和监督者，是完成押运任务的核心人物，所承担的风险和责任不比任何一个人小。}甲运公司大大小小的各类押运规章制度、操作流程、纪律要求等，很多需要押运车长来执行或督促执行。而每一次的押运任务如何完成、完成得怎样，押运队伍团不团结、精神状态好不好以及押运途中运钞车的运行状态等，都与车长紧密相关。
下面，笔者结合自身工作经验和车长工作实际，谈淡如何做一名合格的押运车长。
一、押运车长的主要工作职责。押运车长是根据押运工作需要设置的基层管理岗位，具有双重职责，既是车组的管理者，又是岗位上的操作者，因此要具备扎实的业务技能和一定的管理能力。综合一些押运公司对车长职责的规定，笔者将其分为五个方面：
（一）业务过硬。作为一名车长，首先要谙熟业务，通过不断学习和训练，提升自己的工作能力，比一般队员“技高一筹”，才能服众，更好地带领队伍。具体到工作中，车长要熟练掌握公司的制度规范和组织纪律，对客户网点分布、押运路线、交接时间、交接手续、防抢预案等各押运环节“内化于心、外化于行”；要熟悉枪弹安全管理制度，牢记安全红线、安全底线；要比一般队员更了解公司企业文化和发展理念等。总之，押运车长要在业务上做一个行家里手，以扎实的业务知识作为基础，履行车长职责。
（二)溉行落实。有较强的业务知识，是作为车长的职责。接下来，车长要做的是身体力行，执行和落实好公司的各项制度和要求。具体有：将业务知识和技能在工作中运用好，将自身的职责和纪律执行好，将上级的各项工作要求落实好，将企业文化和理念贯穿好等。例如，公司下发开展春季训练的文件，押运大队、中队制定春洲汁划，并提出要求，限期开展春洲活动。那么，作为车长，就要领会好文件精神，按计划}人真、有序地组织本车组队员开展业务学习和技能训练。再如，运钞车在行驶过程中遇到交通事故、抢劫、火灾等突发事件，作为车长，必须执行好“预案”的要求，正确判断突发事件性质，指挥全车人员，通力合作，协同配合，妥善处置事件、化解风险。
（三）模范带头。既为“一车之长”，必须有身先士卒、模范带头的意识。车长要比一般队员更严格、更高标准来要求自己，模范遵守公司制度。例如，在上下班问题上，要做到比一般队员早点到岗，下班还要晚人一步，做遵守制度的楷模。古人云：己所不欲勿施于人，要求队员做到的，车长首先要做到，不能有特权思想，搞特殊化。执行任务时，车长要严格按押运操作流程进行，不能“想当然⋯‘走捷径”，要有“队员都在看着我”和“以我为镜”的意识，当好表率、立好标杆。在工作和生活中，做错事要勇于承认错误，并承担因此带来的后果，常言道：人非圣贤，孰能无过？知错能改，善莫大焉。此外，车长要成为车组中的活跃分子，对于公司的各类活动号召和文体活动，要积很响应，带头参加，用自己的热情感染和带动全车人员。
（四）监督管理。监督队员执行好制度，带领队员执行好任务，管理好车组人、车、枪，是作为一名车长的重要职责。具体有：与车组人员共同遵守押运操作规程、押运工作纪律以及一些临时性任务的特殊要求；督促车组人员按规范要求领取、存放武器弹药、防护装备及必备物品，严格落实登记手续；认真检查、核实款箱数量，督促交接员做好交接登记工作，做到清楚、无漏，不出差错；督促驾驶员遵守交通法规，安全驾驶，并时刻保持运钞车性能良好，车容整洁等；督促押运员提高警惕，按要求站姿站位、布防警戒，保持严肃、威武的形象。J司时，要对车组人员日常上班情况进行监督管理，清销假要核实，并做好i己录，等等。
（五）桥梁纽带。主要是做好上传和下达、沟通和协渊工作。一方面，车长有责任将车组工作情况和各类有关信息，随时上报中队、大队或公司。同时，也要及时将上级的文件精神和要求传达到每一个队员，保持公司和队员之间信息的畅通。另一方面，车长要经常与队员进行沟通交流，了解队员的家庭情况、思想动态、心理状况等，随时掌握这些情况的变化，如家庭变故、思想波动及心理失衡等倾向性问题和不良苗头，并根据情况的严重程度，采取上报、沟通、疏导等措施，将问题和苗头消除在萌芽状态。同时，车长还要协调好车组各成员之间的关系，发现队员间的矛盾和隔阂，要及时化解和消除，维系好内部和谐、稳定的关系。此外，车长还有与客户单位沟通的职责，负责与银行及各网点的联系，做好业务工作的衔接，建立良好的合作关系。
二、押运车长应具备哪些素质。
“职责”着重体现了工作和岗位的实际需求，而“素质”则体现了车长的综合能力，在实施人性化管理、应对突发事件、处理人际关系等方面，车长的性格气质、文化水平、沟通能力、道德品质、精神状态等都会起到相当重要的作用，笔者也将其分为五个方面：
（一）两种气质：沉稳、正义的气质。做事沉稳，遇事冷静，是作为一名车长的重要气质。在执行押运任务中，遇有突发事件时，冷静的头脑对正确处置有至关重要的作用；日常管理中，队员之间产生矛盾、摩擦时，沉稳的气质是以制度管人、以理服人、公平处置的重要前提。情绪化、头脑发热、意气用事等，不仅不能正确处理好问题，而且还会火上浇油，激化矛盾，引发更大冲突。总之，在处置突发事件时，车长是指挥官，必须头脑清醒，沉着冷静，不能瞒乱无措；在处理内部矛盾时，车长就像一个裁判，必须公平公正，沉稳刚毅，不能感隋用事。古语云，其身正，不令而行，其身不正，虽令不从。这里的“正”有品德端正、正义感及处事公正等含义。正义的气质能使车长在队伍中树立威信，更好地发挥车长表率和引导、示范的作用。有正义感的车长，更加威严，队员信任感、服从意识更强，更能凝聚车组全员的力量。正义感，要求车长为人正派，有较强的道德感、责任感，敢于担当，言行一致，不能在队员面前说一套做一套，在领导面前还有一套，这样队员就会对车长嗤之以鼻。日管理中，要做到言必行、行必果，要求队员不做的自己坚决不做，要求队员做到的自己首先做到。同时，车长的原则性要强，是非分明，嫉恶如仇，在车组成员中传递正能量，树立道德标杆，起到良好的道德示范作用。此外，“威武”也是押运人员的重要气质。车长作为押运车组的带头人，更要具有这种气质。车长一般都是车组中负责持枪警戒的押运员，具有威武的形象气质尤其重要。车长要行如风、站如松，带给人一种威风凛凛、不可亲近、不可战胜的“既视感”，这是詹鼹犯罪分子的重要力量。否则，走路懒散、站位稀松、嬉皮笑脸的作风，不仅对犯罪分子起不到任何震慑作用，还会招致车组其他成员和周围群众的嬉笑和鄙夷。
（二）两种心态：平和、谦让的心态。平和的心态，要求车长首先能以一颗平常心来看待自己的职位，既不要觉得自己的职位多高，滋生特权思想；也不要妄自菲薄，觉得自己人微言轻，处处谨小慎微，以致不能很好地履行监督管理职责。车长要具有一颗平常心，对上不唯唯诺诺，对下不盛气凌人，以不卑不亢姿态说话、做事，上不瞒，下不欺，以集体利益为重，以队员利益为先，做事有原则，讲风格，只有这样，队员才能看重你、服从你。车长的“平和”心态还有助于押运车辆行驶安全。比如，心态平和的车长即便处于重复、单一的押运工作，也不急不躁，能很好地督促驾驶员保持车速平稳，不开霸权车、特权车，不和别人争道抢行，不与别人发生争执，因此大大降低发生交通事故和群众纠纷事件的概率。
谦让的心态，要求车长要谦虚忍让，性格好、脾气好，心胸宽广。1个车组虽然只有5个人，但每个人有不同的性格、爱好，难免会有些小差异、小矛盾。作为车长要懂得谦让，宽容他们的一些不影响工作的小毛病、小嗜好、小习惯，不能要求他人和自己有一样的兴趣爱好，也不能拿放大镜挑剔别人的“问题”，或歧视嘲讽他人的缺陷等。要像一位老大哥一样，谦让队员，宽容队员，不以车长自居，不以车长自傲。谦虚之风可以使人快乐交流，虚怀若谷可以赢得尊重，而盛气凌人只会让你越来越不受欢迎。
（三）两种能力：应变、沟通的能力。武装押运是一项高风险的特殊工作，穿梭于大街小巷的运钞车就像一个个流动的金库，在当前治安形势和道路交通状况比较复杂的情况下，各类突发事件难免，常常危及押运安全。如车辆在行驶途中遇到交通事故，车长要处变不惊，镇定自若，有序组织好队员按照预案进行处置。与此同时，作为车长要有一定的分析和辨别能力，对事态有正确的判断，既不能夸大，也不能低估，根据事态的轻重缓急，采取恰当的应对方式，确保问题得到妥善解决，矛盾得到化解。沟通能力是车长必备的能力。在与队员进行沟通交流时，要做到表隋自然、态度真诚、语言和气，才能更好地拉进与队员的距离，了解队员的性烙、心理、爱好和家庭等，营造出温情、友爱、和睦、融洽的内部关系。在与客户的沟通时，车长的态度要诚恳，且有礼有节，以得到客户的理解和信任为原则。在跟上级的沟通，要实事求是，有理有据，不卑不亢，让上级充分了解车组现实的状况。不仅如此，沟通能力在化解纠纷方面也很重要。常说，忍一时风平浪静、退一步海阔天空，遇到与群众发生矛盾或冲突时，首先应控制自己的情绪和语言，要用文明、平实、简洁的语言与人沟通，多倾听，少说话，多忍让，少争强，不逞口舌之快，不逞一时英雄，以赢得理解和信任、缓解紧张的情绪为原则，切记要特权、讲粗话、喋喋不休、不依不饶。
（四）两种精神：团队、牺牲的精神。作为一个小团队的负责人，车长必须具有团队精神。日常工作中，车长不能总以车长自居，觉得自己能力较大，功劳都是自己的，其他队员都得听从你的指挥，这种“以自我为中心”的思想，不仅不能提升你的“地位”，反而造成队员的“离心离德”。团队意识，要求车长重视每一个车组成员的作用，}人识到“整体功能大于局部之和”，树立“分工合作、协同作战”的思想，在工作中注重协调，强调配合，不搞个人主义、小团体主义。在日常管理中，车长要有意识地加强队员之间的团结，培养队员的集体荣誉感，营造平等友爱、团结互助的工作氛围，让车组每个成员心往一处想、劲往一处使，共同完成好每一次的押运任务。
牺牲奉献的精神对于车长团结队伍、树立威信也是非常重要的。工作中，车长不能拈轻怕重，不能用自己的一些小“权利”为自己谋取小“福利”。例如，春节值班把队员安排在除夕、初一等重要日子，自己却不参与；公司年终评先进，首先考虑的是自己，而把队员都排除在外；公司组织旅游等活动，你首先报上自己的名字，等等。总之，作为车长，好处想着自己，不想多干活，还想争荣誉，是不合格的，也不会得到大家的认可。如果反过来，你重担自己挑，好处让他人，处处体现一种牺牲奉献精神，领导会看在眼里，队员也会心中佩服，你的荣誉和待遇不争自来。
（五）两种意识：服从、大局的意识。服从意识，即要求对上级的要求要做到百分之百服从，不找借口，不多抱怨。从金融安全的角度说，一般押运公司都是半军事化管理，工作标准高，制度要求严，对于押运员的服从意识要求比较高。不能在制度执行上“偷工减料”，心存侥幸，不能对押运路线擅自变更，不能简化枪弹出入登}己手续，不能改变押运操作规程，等等。服从，是对所有押运人员提出的要求，作为车长更要带头做到。服从的内容有：公司制度规定、领导的工作安排、上级的调度和指挥等。“想当然、自以为是、走捷径、各自为政”的想法和做法是押运工作的大忌。
说到服从，就要说到大局。押运工作的大局就是安全，作为一名车长，要时刻以安全为大局，以安全为中心，以安全为出发点，关键时刻，顾全大局。例如，在押运途中遇到纠纷时，车长要以“安全”为出发点来解决问题，要学会控制自己的情绪，不利于安全的话不说，不利于安全的事不做，牢记“安全”之大局，为了安全，可以牺牲个性，可以控制脾气，可以忍受辱骂，甚至可以牺牲生命。
三、如何提升押运车长的素质。
虽然车长不是多高的职位，但作为基层管理者，车长所能发挥个人能力的空间很大，更能锻炼一名押运员的综合素质。车长是公司发展的中坚力量，也是公司管理层的后备力量，提升押运车长的素质是确保押运安全运行的关键。为此，笔者提出如下建议：
（一）公开选聘。车长队伍来源基层，服务于一线，必须有良好的“群众”口碑。建议各押运公司在选用车长时采取公开选聘的形式。公开选聘，就是要设置一定环节，包括民主选举、民主测评、即兴演讲等，考察车长在“群众”（押运队伍）中的口碑和个人的综合素质，确保选拔出来的车长在德行、能力方面得到大家的认可。同时，这种形式也可以使一线队员通过自己的努力竞聘车长，对于提升整个队伍的工作积很陛有很大帮助。
（二）定期考核。定期对车长进行考核，目的是给车长队伍提提神、紧紧箍，不能让他们长期处在一种“无J陇无虑”的状态，这样的状态会导致警惕性下降、责任心下降、工作没闯劲，给守押工作带来安全隐患。考核一般采取民主评议、素质考核等形式进行。通过民主评议，看看车长在一线队员心目中真实的“样子”，通过素质考察，看看车长的工作能力是否下降。车长考核可以采取“末位淘汰”制，让那些责任心不够或能力不足的车长能“停一停、歇一歇”，给那些有干劲、有能力、责任心强的队员“试一试、拼一拼”的机会。通过车长考核，可以增强车长队伍的危机感，促使车长队伍自觉提升自己的素质，树立服务于一线、不脱离“群众”的意识，更有利于车组内部的团结和车长“威信”的保持。
（三）强化培训。培训是提升素质较直接有效的手段。押运公司要经常性地开展车长队伍培训，针对车长职位的特点，设置培训的内容。笔者认为主要通过四个方面来加强车长队伍培训：一是专业知识。包括制度规范、操作流程、业务理论知识以及企业文化等。二是业务技能。包括军事素质培养，体能训练，实弹射击，应急（抢劫、交通事故、火灾、群众闹事等）处突能力训练等，包括各种案例的学习。三是管理能力。要根据车长职位的特点，开设专门的管理学课程，让车长队伍懂管理、会管理，“上得厅堂、下得厨房”，既不脱离队伍，也不等同于一般队员。四是强化职业意识。包括服务意识、安全意识、大局意识、团队意识、服从意识等。良好的职业意识，可以树立押运车长鲜明的形象，确保在实际工作起到示范带头作用，遇到紧急情况，能处之泰然、胸有成竹。
在培训的形式上，不能拘泥于一般的业务学习和训练，还应该经常给车长“加餐”。如邀请一些专家学者、企业老总、大学讲师、业务能手等，给车长阱授管理学、心理学、礼仪学课程，分享工作经验和管理心得，谈工作感悟和人生哲学等。还要定期组织车长参加考察学习、红色教育、拓展训练、交流座谈等活动。通过形式丰富的培训活动，将各类知识融汇到车长思想中，全面提升车长队伍职业素质和思想层次。
（四）制度规范。没有规矩，不成方圆。押运公司要用严格的制度来规范车长的言行举止，使车长成为一名素质过得硬、队员信得过、遇事打得赢的“领头兵”。要通过制度规范，建立车长对押运工作的正确认识。牢记制度规范，严格操作流程和制度要求，是对一名合格车长较基本的素质要求。
（五）树立典型。典型的示范效应是明显的，车长队伍建设也要从这方面下功夫。定期评选出优秀车长，宣传车长优秀事迹，对车长好的经验做法进行推广，弘扬车长队伍中的正能量，助推车长素质的提升。通过推树典型，推广某押运车长在处置突发事件时沉着冷静、按规操作的做法，树立起一名合格车长的典型形象，从而引导整个车长队伍的向好向上。
作为一名押运车长，职位并不高，但他们责任之重，重于泰山。车长应树立职业自信，培养良好的心态，练就威武的气质，成为一名有德、有素、有责、有为的押运“排头兵”。